Een overzicht van het Dublin City Cycling Network Plan (DCCNP)

Het Dublin City Cycling Network Plan (DCCNP) werd gelanceerd in september 2013 en heeft tot doel Dublin om te vormen tot een meer fietsvriendelijke stad. Het DCCNP is een 5-jarenplan, wat betekent dat het een deadline heeft van 2018. Het plan heeft echter enige vertraging opgelopen en loopt nog steeds vanaf 2023.

Het DCCNP bevat voorstellen voor de aanleg van een 900 kilometer lang fietsnetwerk door heel Dublin, inclusief nieuwe en verbeterde fietsinfrastructuur, zoals gescheiden fietspaden, fietspaden en fietsenstallingen. Het plan bevat ook voorstellen voor de invoering van nieuwe fietsveiligheidsmaatregelen en de uitbreiding van het fietsdeelsysteem van de stad.

Het voorgestelde budget voor het DCCNP is € 160 miljoen, waarvan € 80 miljoen afkomstig is van de Ierse regering en € 80 miljoen van de Europese Investeringsbank. Daarnaast heeft de gemeenteraad van Dublin € 20 miljoen extra aan het project toegewezen.

Het DCCNP is gefaseerd uitgevoerd, waarbij de eerste fase van het plan gericht is op de binnenstad. In deze fase, die in 2018 is afgerond, zijn nieuwe fietspaden aangelegd en zijn fietsvriendelijke maatregelen genomen, zoals het verwijderen van parkeerplaatsen en het plaatsen van fietsenstallingen.

De tweede fase van het plan, die in 2020 voltooid zou moeten zijn, richt zich op de buitenwijken van de stad en stelt de aanleg voor van nieuwe fietspaden en verbeterde fietsinfrastructuur in gebieden als Clontarf, Crumlin en Rathmines. Vanwege financiering en andere problemen heeft deze fase echter vertraging opgelopen en is deze nog aan de gang.

Al met al is het DCCNP een aanzienlijke investering geweest in fietsinfrastructuur in Dublin, met als doel de stad fietsvriendelijker te maken en de afhankelijkheid van auto's te verminderen. Hoewel er wat vertragingen en uitdagingen zijn geweest, is het project nog steeds aan de gang en kunnen Dubliners zich verheugen op meer verbeteringen in fietsinfrastructuur en veiligheid in de komende jaren.